Το μεσημέρι της Τετάρτης (15/3) στην ενημερωτική εκπομπή «Live News» συνδέθηκε τηλεφωνικά ο Αλέξης Κούγιας. Ο γνωστός ποινικολόγος που έχει αναλάβει την υπεράσπιση δύο επιβατριών του μοιραίου τρένου μίλησε στην εκπομπή του MEGA για την τραγική αυτή σύγκρουση που έχασαν την ζωή τους 57 συνάνθρωποι μας.
Βέβαια, ο Αλέξης Κούγιας αναφέρθηκε όχι μόνο στα νεκρά θύματα της τραγωδία στην κοιλάδα των Τεμπών (δείτε εδώ τις σοκαριστικές μαρτυρίες επιβατών), αλλά εστίασε και στα αίτια της σύγκρουσης, όχι μόνο τα προφανή αλλά και αυτά που δεν έχουν μελετηθεί ακόμη.
Οι δηλώσεις του Αλέξη Κούγια για την τραγωδία στα Τέμπη και τα τρένα
«Έχω πλέον τη δικογραφία στα χέρια μου από χθες. Από την πρώτη στιγμή, είπα πως πρέπει να ερευνήσουμε σε ποιο συχνότητα σε μετωπικές συγκρούσεις τρένων, έχει προκριθεί έκρηξη και πυρκαγιά. Διαπιστώσαμε και εμείς ό,τι και εσείς. Δεν έχει συμβεί ποτέ σε καμία πυρκαγιά κάτι τέτοιο.
Έχουμε μία πρωτοφανή πυρκαγιά μήκους 80 μέτρων όπου πριν από αυτό είχε δημιουργηθεί έκρηξη. Το επιβατικό τρένο δεν μετέφερε τίποτα, όπως διαπιστώθηκε και μένει να δούμε για το εμπορικό τρένο. Δεν ασχοληθήκαμε καθόλου με το πώς και το που φόρτωσε το εμπορικό τρένο και με τι; Ποιοι ήταν οι ιδιοκτήτες των προϊόντων;».
«Έχοντας τη εμπειρία των Τεμπών που για πρώτη φορά μέχρι τον Άρειο Πάγο εφαρμόστηκε η διατάραξη ασφάλειας των συγκοινωνιών. Εκεί καταδικάστηκαν όλοι οι υπεύθυνοι. Βεβαίως υπάρχει, η πράξη των σταθμαρχών αλλά πρέπει να δούμε και γιατί συνέβη η έκρηξη. Ζητάμε να διερευνηθεί. Οι δυο εφέτες ανακριτές μπορούν ορίσουν πραγματογνώμονες για το γιατί έγινε η έκρηξη. Τα περισσότερα θύματα έχουν εξαϋλωθεί. Το θέμα αυτό θέλει επιστημονική διερεύνηση», πρόσθεσε.
Αποκάλυψη “βόμβα” από τον Αλέξη Κούγια για τα Τέμπη
Ο δικηγόρος, λοιπόν, μίλησε στην κάμερα του ΑΝΤ1, το βράδυ της Πέμπτης 2/3, και αναφέρθηκε στην υπόθεση, αποκαλύπτοντας πως είχε μεσολαβήσει γνωστός πολιτικός ώστε να αναλάβει την θέση του σταθμάρχη ο συγκεκριμένος 60χρονος (δείτε τον εδώ), ο οποίος σύμφωνα με μαρτυρίες δεν ήταν αρκετά έμπειρος (δείτε εδώ την αποκάλυψη του συνταξιούχου μηχανοδηγού), ενώ προηγουμένως εργαζόταν ως αχθοφόρος.
