Κοινοποίηση

Για αιώνες τα πλοία φτιάχνονταν από ξύλο που αργότερα έδωσε τη θέση του σε πιο σκληρά υλικά όπως ο χάλυβας.

Αλλά αυτός ήταν ακριβός και δεν ήταν άμεσα διαθέσιμος, κάτι που ήταν σημαντικό πρόβλημα κατά τη διάρκεια των Παγκοσμίων Πολέμων, όταν υπήρχε έντονη έλλειψη του εν λόγω μετάλλου. Το 1848, ο Joseph-Louis Lambot, ο εφευρέτης του οπλισμένου σκυροδέματος, δοκίμασε να φτιάξει το πρώτο τσιμεντένιο πλοίο.

Το βασικό πρόβλημα με αυτό είναι ότι απαιτούν ένα πολύ παχύ κέλυφος που να είναι τόσο ισχυρό όσο ενός χαλύβδινου πλοίου. Αυτό έκανε το πλοίο πολύ βαρύ και συνεπώς να χρειάζεται περισσότερο καύσιμο για να κινηθεί. Επιπλέον, αν υποστεί ζημιά βυθίζεται πιο γρήγορα λόγω του βάρους του. Αν και θεωρήθηκαν ασύμφορα και προβληματικά, ωστόσο συνέχισαν να δημιουργούνται και σήμερα υπάρχουν κάποια στις θάλασσες του κόσμου, παροπλισμένα, για να θυμίζουν τους νεότερους ότι υπήρξαν και πλοία από… τσιμέντο.

perierga.gr - Πλοία φτιαγμένα από... τσιμέντο!
perierga.gr - Πλοία φτιαγμένα από... τσιμέντο!
perierga.gr - Πλοία φτιαγμένα από... τσιμέντο!
perierga.gr - Πλοία φτιαγμένα από... τσιμέντο!

Κοινοποίηση

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.